Trzy nowe przystanki kolejowej powstaną w ramach trwającej modernizacji linii kolejowej nr 106 na odcinku Boguchwała – Czudec. Wyremontowanych zostanie też 29 obiektów inżynieryjnych. Prace kosztować będą ponad 42,3 mln zł.
Trzy nowe przystanki kolejowej powstaną w ramach trwającej modernizacji linii kolejowej nr 106 na odcinku Boguchwała – Czudec. Wyremontowanych zostanie też 29 obiektów inżynieryjnych. Prace kosztować będą ponad 42,3 mln zł.
Jak poinformowała PAP Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe, nowe przystanki: Zaborów Błonia, Markuszowa oraz Jasło Fabryczne ułatwią podróżnym dostęp do kolei.
"Wykonawca pracuje już przy budowie nowych peronów. Przebudowywane są także stare obiekty na przystankach w miejscowościach: Wisłoczanka, Babica i Babica Kolonia. Na specjalnie przygotowanym podłożu układane są płyty i kostka brukowa. Wszystkie perony zostaną wyposażone w nowe wiaty, ławki i tablice informacyjne" – dodała.
Osoby o ograniczonej mobilności będą mogły wygodniej dojść do pociągów dzięki budowie specjalnych pochylni.
Szalacha podkreśliła, że końca dobiegają też roboty przy remontach 29 obiektów inżynieryjnych, w tym trzech mostów i trzech wiaduktów.
"Będzie również bezpieczniej na przejazdach drogowo-kolejowych, bo prace obejmą w sumie 23 tego typu skrzyżowania. Na 12 spośród nich montowane są urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej (sygnalizacja świetlna lub zapory). Na skrzyżowaniach wymieniona będzie również nawierzchnia" – zaznaczyła.
W ramach inwestycji wymienionych zostanie w sumie 12 km torów.
Dzięki modernizacji odcinka linii kolejowej nr 106 Boguchwała-Czudec skróci się czas przejazdu, gdyż pociągi będą mogły jeździć do 100 km/h, a nie tak jak do tej pory tylko 60 km/h. Koszt prac wyniesie ponad 42,3 mln zł, projekt jest dofinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego woj. podkarpackiego.
Dotychczas PKP PLK na modernizację całej linii nr 106 łączącej Rzeszów z Jasłem przeznaczyły ponad 250 mln zł. W efekcie podróż ze stolicy Podkarpacia do Jasła skróciła się o ok. 30 minut.
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Dyskutuj pod tym artykułem bezpośrednio naDodaj komentarz
Portal TransInfo.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w Portalu TransInfo.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.