Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Szybciej z Kielc do Warszawy. Po remoncie

inforail
06.10.2017 12:37
0 Komentarzy

Niecałe 600 mln zł makosztować modernizacja linii kolejowej nr 8 od Skarżyska Kamiennej do Kozłowa.W piątek w Kielcach podpisano umowę o wartości prawie 14 mln zł naprzygotowanie dokumentacji projektowej.

Modernizacja linii kolejowej nr 8 na trasie od SkarżyskaKamiennej, przez Kielce, do Kozłowa będzie zrealizowana w ramach Krajowego ProgramuKolejowego.

W piątkowym podpisaniu umowy na przygotowanie dokumentacjiprojektowej wzięli udział m.in.: członek zarządu PKP Polskich Linii KolejowychWłodzimierz Żmuda, wicewojewoda świętokrzyski Andrzej Bętkowski orazprzedstawiciele wykonawcy projektu.

Prace zostaną zrealizowane na odcinku o długości 118 km iobejmą m.in.: przebudowę obiektów inżynieryjnych, wymianę sieci trakcyjnej orazurządzeń sterowania ruchem kolejowym.

„Dzięki temu osiągniemy lepsze parametry liniikolejowych pod względem prędkościowym – będzie to prędkość 120 km/h” –wyjaśnił PAP Żmuda. Dodał, że PKP PLK będą dążyć do zwiększenia prędkościpociągów pasażerskich na niektórych odcinkach do 140 km/h.

Modernizacja obejmie również przebudowę peronów na 23stacjach i przystankach, które zostaną dostosowane do potrzeb podróżnych oograniczonej mobilności. Zamontowane zostaną nowe wiaty, ławki, gabloty zinformacją o rozkładzie jazdy oraz funkcjonalne oświetlenie, a na peronachzostanie wyłożona antypoślizgowa nawierzchnia.

W stolicy województwa świętokrzyskiego przebudowane mają byćtrzy perony i przejście podziemne, natomiast w Suchedniowie, Jędrzejowie iKozłowie powstaną nowe przejścia tunelowe. Prace obejmą również remonty kładekoraz przejść pod torami.

„Będzie to nowa infrastruktura, która w połączeniu z nowymipojazdami sprawi, że podróże będą szybsze i bezpieczniejsze” – zapewnił Żmuda.Wyjaśnił, że „po zakończeniu prac remontowych trasę ze Skarżyska do Kozłowapodróżni pokonają w niewiele ponad godzinę”. Obecnie przejazd trwa prawie dwiegodziny.

Żmuda poinformował, że projekt realizowany jest w formule”buduj”, czyli najpierw podpisywana jest umowa na dokumentację projektową,która będzie opracowywana do 2019 r. „Następnie zostanie ogłoszony przetarg nawykonawstwo, a wykonawca zrealizuje inwestycję do 2022 r.” – tłumaczył.

Podczas prac modernizacyjnych wystąpią niewielkieutrudnienia dla podróżnych. „Nie będziemy zamykać dwóch torów, tylko jeden.Dzięki temu nie będą to aż tak wielkie utrudnienia, jak np. na odcinku odLublina. Jeśli jakieś pociągi wypadną z rozkładu jazdy, to będzie komunikacjazastępcza, a pociągi towarowe postaramy się puścić jakimś ruchem okrężnym” –wyjaśnił Żmuda. Dodał, że „musi być przez chwilę gorzej, żeby później byłolepiej”.

Zadowolenia z inwestycji w regionie nie ukrywał wicewojewodaświętokrzyski Andrzej Bętkowski, który zwrócił uwagę, że linia kolejowa nr 8jest bardzo ważna, ponieważ łączy województwo m.in. z Radomiem, Warszawą czyKrakowem. „To jest żyła główna naszych ciągów komunikacyjnych” – podsumował.

Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku zakłada wydatkiinwestycyjne na poziomie do 66 mld zł, z których w całym kraju zrealizowanychma być 220 projektów kolejowych. W tym roku PKP PLK planują podpisanie umów nałączną kwotę 20 mld zł.

Głównym zadaniem Krajowego Programu Kolejowego jest poprawaruchu kolejowego w aglomeracjach, podniesienie standardu podróży na trasachregionalnych oraz polepszenie warunków dla przewozu towarów.


Komentarze