Remont linii Bełchatów – Łowicz

Jak poinformował rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec,roboty budowlane, które objęły jeden tor na odcinku Bełchów – Placencja już sięrozpoczęły. Trwa demontaż torów i podkładów oraz sieci trakcyjnej, powstająfundamenty dla konstrukcji wsporczych trakcji, a na przystanku Bobrownikiprzebudowywany jest peron.

W sierpniu prace będą kontynuowane na drugim torze,natomiast całość ma być gotowa do końca października. Podczas prowadzeniainwestycji pociągi będą poruszać się po jednym torze; za część składówPrzewozów Regionalnych zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa -szczegółowe informacje można znaleźć w internecie na stronie www.portalpasazera.pl .

Według planów PKP PLK, między Bełchowem a Łowiczem zostanąwymienione tory, przebudowana zostanie sieć trakcyjna oraz urządzeniasterowania ruchem kolejowym. Nowe rozjazdy, wyposażone w urządzenia elektrycznegoogrzewania, zapewnią sprawny przejazd pociągów.

Przewoźnik zapowiada, że w przyszłości zlikwidowane zostanąograniczenia prędkości na modernizowanym odcinku; obecnie składy kursują 100km/h. Ma też poprawić się przepustowość linii, dzięki czemu z trasy skorzystawiększa liczba składów. Zdaniem rzecznika PKP PLK, możliwa będzie jazdapociągów pasażerskich z prędkością do 120 km/h, a po wybudowaniu podstacjitrakcyjnej w 2022 r. składy pojadą nawet 160 km/h.

Pasażerowie zyskają wygodny dostęp do pociągów na przystankuBobrowniki, gdzie podwyższone i przebudowane zostaną dwa perony. Powstaną teżnowe wiaty, ławki i tablice informacyjne, a obiekty zostaną dostosowane dopotrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Prace na odcinku Bełchów – Łowicz realizowane są ze środkówkrajowych. W latach 2020-2021 PLK planują kolejne roboty między Łowiczem aSkierniewicami o wartości ok. 40 mln zł. Dzięki temu od 2022 r. czas podróży natrasie Łowicz – Skierniewice ma być krótszy o ok. 10 minut.

„