Newag a przetarg na ezt-y dla PKP Intercity

Trudno było liczyć na deklarację o złożeniu (bądź nie)oferty, takiej też nie uzyskaliśmy. Na pewno jednak Newag nie przechodziobojętnie obok tego postępowania. Jak powiedział nam Józef Michalik na razietrzeba poczekać na zamieszczenie przez PKP Intercity odpowiedzi na pytania,które zadają producenci. Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail.pl jest ich ponad400, przewoźnik dotychczac zamieścił odpowiedzi tylko na część z nich.

Jednym z możliwych scenariuszy, który należy brać pod uwagę,jest wspólny start w tym przetargu z Siemensem, choć przedstawiciel Newagu aninie potwierdza, ani nie zaprzecza takiej ewentualności. Krzysztof Celiński,dyrektor branży Siemens Moblity mówił nam jednak o zaciskaniu współpracy zNewagiem, i to nie tylko przy budowie metra, ale również wagonów. Nie możemyzatem wykluczyć wspólnego startu z ezt-ami. Po wczorajszej prezentacji ImpulsaII, na pewno jednego z najnowocześniejszych, jeśli nie najnowocześniejszegoezt-a w Polsce, trzeba śmiało powiedzieć, że wspólna oferta Newagu i Siemensamogłaby być wyjątkowo ciekawa i mogłaby sporo namieszać na rynku. Nie tylkopolskim. Czy takowa pojawi się? Musimy jeszcze poczekać, co najmniej do 29czerwca br.

„