Mamiński: CPK będzie głównym węzłem kolejowym w Polsce

„Centralny Port Komunikacyjny będzie w moim rozumieniugłównym węzłem kolejowym w Polsce. Nie będzie stacją czołową, dojazdową dolotniska. W całym układzie kolejowym będzie tym punktem, dokąd ludzie będądojeżdżali do portu lotniczego, skąd będą odjeżdżali, ale i przejeżdżali przezport w ramach całego systemu kolejowego, który budujemy” – powiedziałMamiński.

Prezes poinformował, że obecnie trwa dyskusja z jakąprędkością będą kursowały pociągi obsługujące CPK. Czy będzie to prędkość do250 km/h, czy wyższa.

„Osobiście jestem zwolennikiem prędkości 230 km/h, gdyżpociągi mogą z nią jechać po konwencjonalnej linii i taki tabor możnaprodukować w Polsce” – stwierdził Mamiński.

W ubiegłym tygodniu PKP Polskie Linie Kolejowepoinformowały, że w związku z budową CPK trzeba będzie wybudować od 1 tys. do1,5 tys. km nowych linii kolejowych.

We wrześniu 2017 r. rząd zarekomendował budowę CPKSolidarność w gminie Baranów koło Grodziska Mazowieckiego na południowy zachódod Warszawy. Koszt szacuje się na 20-30 mld zł, a uruchomienie lotniska miałobynastąpić ok. 2027-2028 r. W listopadzie br. rząd przyjął uchwałę w sprawieprzyjęcia „Koncepcji przygotowania i realizacji inwestycji PortSolidarność – Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej”.Do końca 2019 r. mają trwać prace przygotowawcze, a port ma być budowany przezkolejnych osiem lat.

„