Kraków Bronowice po nowemu

Jak zapowiadają PKP PLK pierwsi pasażerowie skorzystają z niegow 2019 roku. Spółka podaje, że na budowie przystanku Kraków Bronowice widać efektydotychczasowych prac. Wykonawca rozpoczął układanie nawierzchni nowych peronów.Równolegle drążone jest przejście podziemne, które połączy obie strony nasypukolejowego przy ul. Armii Krajowej i ułatwi komunikację w okolicy przystanku.Podróżni przejdą nim bezpiecznie na perony. W przejściu zlokalizowane będąrównież punkty usługowe.

W Bronowicach biegną obok siebie trzy ważne linie kolejowe.Jedną pociągi kursują z Krakowa do Katowic. Druga obsługuje lokalne połączeniez Kraków Airport w Balicach. Trzecia to tzw. obwodnica towarowa. PrzystanekKraków Bronowice został zaprojektowany tak, by podróżni łatwo łączyli podróże zróżnych kierunków. Dodatkowo blisko będą przystanki komunikacji miejskiej, atakże powstanie parking „P+R”. Oznacza to, że Kraków zyska nowoczesne centrumkomunikacyjne, ułatwiające podróże koleją z dojazdami samochodem i transportemzbiorowym.

Perony przystanku będą znajdować się na różnychwysokościach, ponieważ linia w kierunku lotniska przebiega wyżej, niż tory wkierunku Katowic. Znaczna część konstrukcji nowego przystanku została jużwykonana. Widać miejsca usytuowania wind i klatek schodowych. Niedługorozpoczną się prace od strony ul. Balickiej, gdzie przy wyjeździe na jeden zperonów wybudowana zostanie szklana elewacja nasypu.

Przed wykonawcą jeszcze kilka miesięcy intensywnych pracbudowlanych. Oddanie przystanku do użytku planowane jest na przełomiepierwszego i drugiego kwartału 2019 roku.

Na ul. Rydla –ostatni kwartał prac

W listopadzie uruchomiony zostanie bezkolizyjny wiaduktkolejowo – drogowy, w ciągu ul. Rydla. W tym tygodniu rozpoczęły się roboty ziemneprzy tunelu drogowym. Jego konstrukcja, a także ściany najazdów, zostały jużwykonane. Nowe rozwiązanie zwiększy bezpieczeństwo ruchu pociągów, a takżepozytywnie wpłynie na płynność ruchu samochodów i komunikacje drogową.

Modernizacja liniiE30

Przystanek w Bronowicach i wiadukt kolejowy na ul. Rydla toelementy modernizacji linii kolejowej E30, która łączy Kraków z Katowicami.Obecnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą inwestycje równolegle naniemal całej długości tej trasy. Dzięki nim w 2020 roku pociągi pomiędzystolicami Śląska i Małopolski osiągną prędkość 160 km/h, a przejazd zostanieskrócony do ok. godziny. Wartość inwestycji to ok. 2 mld zł, na jej krakowskiodcinek, pomiędzy Krakowem Głównym a Mydlnikami, PLK wydadzą 250 mln zł.

„