Konieczek: Jak mamy przygotować się do produkcji skoro nie wiemy co mamy produkować?

Mamy plany do 2023 roku, które są uzupełnieniem strategiitaborowej i pozwalają wejść w przyszłość. Z Ministerstwem Rozwoju iMinisterstwem Infrastruktury i Budownictwa przygotowujemy projekty innowacyjne,w które PKP Intercity wpisują się. Będą to długie serie – dodał. Na raziejednak nie poznaliśmy żadnych szczegółów tych projektów. Przedstawicielprzewoźnika nie chciał zdradzić jakie to będą jednostki. I to właśnienajbardziej zdziwiło Prezesa Newagu Zbigniewa Konieczka.

Jak mamy się przygotować skoro nie wiemy do czego? – pytał.Proces projektowania i wdrażania pro typu to kilka lat. Mamy 7 lat i nie wiemyco to ma być – dodał.

Zbigniew Konieczek zwrócił również uwagę na fakt, że PKPIntercity chcą przeznaczyć tylko 2,5 mld zł na inwestycje taborowe w ciągu najbliższychpięciu lat. To zdecydowanie za mało – stwierdził. Potrzeba tyle, aby zapewnićco rok wzrost liczby pasażerów i dobry komfort podróżowania. 2,5 mld zł tozdecydowanie za mało – mówił.

„