Koleje Mazowieckie chcą obsługiwać CPK

To chyba pierwszy przewoźnik, który na tę kwestię patrzy realnie. I ma tabor. Jesteśmy do takiej obsługi portu przygotowani, posiadamywłaściwe doświadczenie, bo obsługujemy zarówno lotnisko w Modlinie, jak ilotnisko im. Fryderyka Chopina w Warszawie. Do tego celu możemy przeznaczyćnajlepsze pociągi, jakie posiadamy, które przewożą najwięcej pasażerów, czyliwagony piętrowe Bombardiera – powiedział Grajda. Jak wiadomo są oneprzystosowane do kursowania z prędkością 160 km/h. Zapytaliśmy czy to wystarczy,wszakże zgodnie z zapowiedziami przedstawicieli rządu prędkość ta ma byćznacznie wyższa. Nawet 250 km/h.

Dariusz Grajda, mimo, że wprost tego nie powiedział, niejest chyba przekonany do takiego rozwiązania. Być może nawet wątpi w możliwośćrealizacji takiego projektu. Jeśli faktycznie tak jest nie jest w tym odosobniony.

Prędkość 160 km/h za odpowiednią cenę byłaby dozaakceptowania przez podróżnych – mówił Grajda. Wiele lotnisk w Europie oferujedojazd zarówno z wyższymi, jak i niższymi prędkościami. Te szybsze są po prostudroższe. Ale pasażerowie mają do dyspozycji też połączenia przyśpieszone. Takjest np. w Wiedniu – stwierdził członek Zarządu Kolej Mazowieckich.

To lotnisko zostanie zlokalizowane najprawdopodobniej naterenie Mazowsza, więc wydaje się naturalnym, że będziemy chcieli włączyć się wjego obsługę komunikacyjną – powiedział Grajda.

Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail.pl pierwszepociągi miałyby dojechać do CPK za 10 lat.

„