Kolej plus – nowy rządowy program dla kolei

Zakłada uzupełnienielokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej i przewiduje budowę i odbudowękolejowych połączeń o znaczeniu lokalnym. Program jest skierowany domieszkańców polskich regionów – poinformowało w środowym komunikacie MinisterstwoInfrastruktury.

Program skierowany jest do jednostek samorząduterytorialnego. Udział samorządów w kosztach inwestycji zakładany jest na 15proc. ich wartości.

Szczegóły programu przedstawią w środę na specjalnejkonferencji premier Mateusz Morawiecki i minister infrastruktury AndrzejAdamczyk.

Nowy program Kolej plus będzie komplementarny zarówno zobowiązującym Krajowym Programem Kolejowym i z programem utrzymaniowym.

Krajowy Program Kolejowy (KPK), którego wartość wynosi ponad66 mld zł, obowiązuje do 2023 r. Z kolei wartość programu utrzymaniowego sięga23 mld zł.

Według Ministerstwa Infrastruktury Jastrzębie-Zdrój,Myślenice, Sokołów Podlaski, Żnin, Turek, Śrem – to m.in. mieszkańcy tych miastuzyskają dostęp do połączeń kolejowych.

Przez wiele latlokalne połączenia kolejowe były zaniedbywane. Bardzo wiele z nich zlikwidowano– powiedział premier Mateusz Morawiecki podczas ogłoszenia ProgramuUzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej. Nazwaliśmy ten program Kolej+. Chcemy nietylko łączyć duże ośrodki, ale i mniejsze – dodał.

Naszym celem jestkolej bezpieczna, komfortowa i przewidywalna, a przede wszystkim kolejdostępna. Program Kolej+ to odpowiedź na formułowane od dawna postulaty wieluśrodowisk lokalnych – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Chcemy zbudować i odbudować tory kolejowetak, aby mogły lepiej służyć mieszkańcom polskich miast i miasteczek – dodał.

MI podaje, że Program Kolej+ zakłada uzupełnienie lokalnej iregionalnej infrastruktury kolejowej. Ze względu na ograniczone środkifinansowe w ramach np. Regionalnych Programów Operacyjnych w perspektywiefinansowej na lata 2014 – 2020, program Kolej+ pozwoli na właściwe planowanie iwsparcie inwestycji mających na celu m.in. na usprawnienie komunikacjipasażerskiej na poziomie międzyregionalnym, racjonalne i spójne podejmowaniedziałań realizujących kierunki rozwoju kraju na poziomie regionalnym w obecneji kolejnej perspektywie finansowej.

Program Kolej+ zakłada 3 komponenty, tj. inwestycyjny,organizacji przewozów i chroniący infrastrukturę kolejową przed likwidacją.

Zadania zostały podzielone na koszyki:

Koszyk 1: modernizacje istniejących linii, na którychprowadzi się ruch pociągów.

Koszyk 2: modernizacje linii o znacznych ograniczeniach wprowadzeniu ruchu pociągów.

Koszyk 3: kompleksowa odbudowa zamkniętych linii.

Koszyk 4: budowa nowych linii.

Kolej+ jest programem wieloletnim.

„