Etapy i oceny czyli PKP Intercity próbują naprawić jedną lokomotywę

7 maja PKP Intercity opublikowały zapytanie ofertowe wprzedmiotowej sprawie. Przedmiotem zamówienia jest wykonania naprawy okresowejna 4-tym poziomie utrzymania oraz naprawy poawaryjnej wspomnianej lokomotywyelektrycznej serii EP08 nr 006. Przypomnijmy, że została ona rozbita w wypadku,do jakiego doszło w Kobylnicy, we wrześniu 2017 roku. Prowadząc TLK Podlasiakmaszyna zderzyła się wówczas z pociągiem technicznym.

Oferty na wykonanie naprawy można składać do 15 maja 2018roku. Ocena będzie realizowana w dwóch etapach:

Etap I

– złożenie ofert formalno-merytorycznych i handlowychwstępnych,

– ocena formalna i merytoryczna ofert na podstawie złożonychdokumentów; zamawiający dokona oceny ofert pod względem formalnym i merytorycznymna podstawie złożonych dokumentów na zasadzie: spełnia/nie spełnia); dokolejnego etapu zostaną dopuszczeni tylko ci oferenci, którzy spełnią wymaganiazamawiajacego,

– ocena handlowa ofert wstępnych (dotyczy tylko ofertważnych, niepodlegających odrzuceniu).

Etap II

– negocjacje (nie mniej niż 1 tura),

– zaproszenie do złożenia ofert handlowych ostatecznych.

Kryteria oceny ofert wstępnych:

Ocena formalna i merytoryczna – Zamawiający dokona ocenyofert pod względem formalnym i merytorycznym na podstawie złożonych dokumentów(na zasadzie: spełnia/nie spełnia).

Ocena handlowa, tj. kryterium ceny, rozumianej jako całkowitacena netto za wykonanie przedmiotu zamówienia, waga kryterium 100 pkt,maksymalna liczba punktów, jakie może uzyskać oferta w kryterium – 100 pkt.

Kryteria oceny ofert ostatecznych

Ocena handlowa, tj. kryterium ceny, rozumianej jako całkowitacena netto za wykonanie przedmiotu zamówienia, waga kryterium 100 pkt,maksymalna liczba punktów, jakie może uzyskać oferta w kryterium – 100 pkt.

Wybór oferty najkorzystniejszej:

Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która w drugimetapie postępowania w wyniku przeprowadzonej oceny uzyska najwyższą liczbępunktów. W przypadku braku możliwości wybrania oferty najkorzystniejszej, zuwagi na to, że zostały złożone oferty o takiej samej cenie lub uzyskały taką samąliczbę punktów, zamawiający wezwie oferentów, którzy złożyli te oferty, dozłożenia w terminie określonym przez zamawiającego ofert dodatkowych, którychwartość nie będzie mogła być wyższa niż wartość zaproponowana podczaspierwotnych negocjacji.

Formuła wyboru firmy jest mocno zastanawiająca. Chodziwszakże o wykonanie naprawy powypadkowej jednej lokomotywy. A mamy tu etapy ietapiki, oceny i ocenki, w których trudno się połapać. Nie zdziwi nas wcalebrak ofert na wykonanie przedmiotowych prac przy tak skonstruowanym zamówieniu.

„