Kilka dni temu pisaliśmy na łamach InfoRail o składach ED74, które, mimo, iż są jednymi z najmłodszych pociągów PKP Intercity nie wożą pasażerów a niszczeją w krzakach. Teraz jednak coś drgnęło. Przewoźnik rozstrzygnął przetarg na dostawę części zamiennych do tych jednostek, może zatem uda się uruchomić dzięki temu chociaż część pociągów.

Kilka dni temu pisaliśmy na łamach InfoRail o składach ED74, które, mimo, iż są jednymi z najmłodszych pociągów PKP Intercity nie wożą pasażerów a niszczeją w krzakach. Teraz jednak coś drgnęło. Przewoźnik rozstrzygnął przetarg na dostawę części zamiennych do tych jednostek, może zatem uda się uruchomić dzięki temu chociaż część pociągów. PKP Intercity kupują m.in.: okładzinę hamulcową, odbieraki prądu, pantografy, grzejniki przedziału dla pasażerów i kabiny maszynisty, nagrzewnice kabiny maszynisty, wkłady bloku czyszczącego czy styki pomocnicze stycznika baterii akumulatorów. Jak informowała nas kilka dni temu Beata Czemerajda z PKP Intercity część ze składów ED74 znajduje się obecnie w naprawach bieżących. Można zatem domniemywać, że części, które kupuje przewoźnik zostaną wykorzystane właśnie przy ich przeprowadzaniu. Oby się udało! Z kronikarskiego obowiązku dodajmy, że części dla PKP Intercity dostarczą cztery firmy: M&MR Trading Polska Spz.o.o., Stemmann Polska Sp.z.o.o, GG Technic S.C. Piotr Gaca, Maciej Grobelski oraz Spółdzielnia Inwalidów Elektron.

Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na