Będzie ponowna ocena ofert w przetargu na budowę odcinka Czyżew-Białystok

To efekt uwzględnienia odwołań, które złożyły do KrajowejIzby Odwoławczej startujące w przetargu firmy. 31 stycznia Krajowa IzbaOdwoławcza w Warszawie uwzględniła w części odwołania od rozstrzygnięciaprzetargu, w wydanym wyroku unieważniła wybór najkorzystniejszej oferty, cooznacza konieczność ponownej oceny ofert w tym postępowaniu – poinformowała PAPrzeczniczka prasowa KIO Katarzyna Prowadzisz.

Odwołania od rozstrzygnięcia przetargu składały konsorcjum:Torpol SA i Budimex SA (to postępowanie KIO w części umorzyła, w pozostałejczęści oddaliła) oraz konsorcjum: China Civil Engineering ConstructionCorporation w Pekinie i China Railway 19th Bureau Group Co., Ltd w Pekinie(postępowanie częściowo umorzono, częściowo oddalono, częściowo uwzględniono).Skutkiem uwzględnienia jest ponowna ocena ofert oraz wezwanie firm zkonsorcjum, które wygrało przetarg (Intercor sp. z o.o. z Zawiercia orazchińskich: Stecol Corporation z Tianjin i Sinohydro Corporation Limited wPekinie) do uzupełnienia oświadczeń i dokumentów potwierdzających spełnieniewarunku udziału w przetargu.

„KIO uznała odwołania wykonawców, w związku z tym PKP PolskieLinie Kolejowe S.A. unieważniły czynności wyboru oferty najkorzystniejszej.Powtórzone zostanie badanie i ocena ofert. Konsorcjum zostało wezwane douzupełnienia oświadczeń i dokumentów wymaganych na potwierdzenie spełnieniawarunku udziału w postępowaniu” – poinformował w środę PAP rzecznik PKPPLK Mirosław Siemieniec. Dodał, że ponowne badanie i ocena ofert potrwa okołodwóch tygodni i po tym czasie nastąpi wybór najkorzystniejszej oferty.

Wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę odcinkaCzyżew-Białystok Rail Baltica, PKP PLK dokonały w drugiej połowie grudnia 2019r. Wygrała oferta polsko-chińskiego konsorcjum (były trzy oferty w przetargu),które zaproponowało cenę blisko 3,37 mld zł netto (4,12 mld zł brutto).

Po wpłynięciu dokumentów od zainteresowanych przetargiempodmiotów, oferta polsko-chińskiego konsorcjum była najdroższa. Żeby dokonać znich wyboru, przeprowadzona została aukcja elektroniczna, po której ostateczniewłaśnie ten podmiot zaproponował cenę niższą od dwóch pozostałych oferentów.Całkowita cena brutto stanowiła 95 proc. punktacji oceny ofert.

Odcinek Czyżew-Białystok to jedna z kluczowych inwestycjikolejowych w Podlaskiem. To ostatni odcinek modernizacji trasy kolejowejWarszawa-Białystok, fragmentu międzynarodowej trasy Rail Baltica. Jakzapowiadały wcześniej wielokrotnie PKP PLK, po modernizacji trasy pociągiosobowe będą mogły jeździć z prędkością do 200 km/h, a podróż z Białegostoku doWarszawy ma trwać półtorej godziny, czyli nawet o godzinę krócej, niż obecnie.

Inwestycja jest dofinansowana z UE z programu CEF – ŁączącEuropę.

„