Jakiś czas temu na łamach InfoRail.pl pisaliśmy o smrodzie w Pendolino, na który uwagę zwrócił Paweł Kukiz.

Jakiś czas temu na łamach InfoRail.pl pisaliśmy o smrodzie w Pendolino, na który uwagę zwrócił Paweł Kukiz.

Miało to miejsce w czerwcu. Jednostka, ta konkretna, którą jechał Kukiz, miała trafić do serwisu i zostać naprawiona w przedmiotowym zakresie. I do serwisu trafiła, bo trafić musiała, tyle, że serwisujący składy Alstom smrodu nie usunął. O sprawie donosi dziś znowu Paweł Kukiz: Niedawno pisałem o smrodzie w składzie Pendolino, który kursuje z Jeleniej Góry do Warszawy. Zarządcy (nie wiem kto zarządza Pendolinami, bo tyle tych spółek w PKP, że się pogubiłem) publicznie stwierdzili, że smród zostanie zlikwidowany. G…. prawda, bo parę dni temu tym składem jechałem i jak śmierdziało tak śmierdzi. Otóż zarządza nimi PKP Intercity, ale serwisuje je Alstom. I to do producenta należy usunięcie smrodu.

Cóż. Nie jest wielką tajemnicą, że serwisowanie Pendolino nie jest mocną stroną firmy Alstom. Na łamach InfoRail.pl pisaliśmy już o niedziałającej klimatyzacji, brudnej tapicerce i wykładzinie czy rdzy na klapach zewnętrznych. Teraz dochodzi do tego smród. Nasi Czytelnicy informowali też np. o niedziałających kuchenkach. Jak na pociągi, które mają kursować jako klasa Premium wygląda to słabo. Do tego trzeba jeszcze dodać ciągnące się w nieskończoność naprawy powypadkowe czy instalacja internetu. I mamy niekoniecznie sielankowy obraz współpracy jaką musi podejmować z Alstomem PKP Intercity. Przewoźnik stoi jednak pod ścianą, bo jeździ na styk. Nie może zatem pozwolić sobie na wycofanie jakiegokolwiek pojazdu z ruchu. A to daje pole do popisu serwisantom firmy Alstom, którzy, jak widać, nie za wiele robią sobie z uwag, zgłaszanych przez przewoźnika.

Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na