Adamczyk: Na nową perspektywę 40 dużych projektów kolejowych

Podczas jednej z sesji 12. Europejskiego KongresuGospodarczego w Katowicach, minister Adamczyk – uczestniczący w dyskusji nt.strategii transportowej dla Polski – akcentował, że część polskiej gospodarkizwiązana z publicznymi inwestycjami transportowymi ma obecnie stabilneperspektywy wobec realizowanej strategii inwestycyjnej.

„Kiedy przejmowaliśmy władzę w 2015 r., postawiliśmy sobieza cel unormowanie sytuacji na rynku zamówień publicznych dużych inwestycjikolejowych i drogowych. Pamiętamy przełom lat 2015-16, kiedy odbyło sięspotkanie w Ministerstwie Infrastruktury, kiedy branża budowlana, drogowa,prosiła o zamówienia: byliśmy w bardzo trudnej sytuacji, mieliśmy po prostupuste szuflady” – mówił Adamczyk.

„Dzisiaj mamy m.in. sytuację, że nikt nie boi się byćpodwykonawcą na żadnej budowie, generalni wykonawcy występują o taką samąochronę, jaką mają podwykonawcy: jeżeli spełniają wymogi zamawiającego izarejestrują się – nie mogą zostać pozbawieni wynagrodzenia za wykonaną pracę”- zaznaczył.

„Pamiętamy, że to był jeden z głównych problemów, kiedyprzejmowaliśmy władzę” – przypomniał Adamczyk. „I wówczas złożyliśmydeklarację, że polscy przedsiębiorcy, polska gospodarka będzie mogła planowaćswoje działania w odniesieniu do realizowanej strategii w zakresie inwestycjidrogowych i kolejowych. Tę deklarację wypełniliśmy i ona będzie też częściąnowej perspektywy” – wskazał minister.

„PKP Polskie Linie Kolejowe posiadają ponad 40 nowych,dużych projektów na nową perspektywę unijną. Na całej sieci drogowej, którajest przewidziana w nowym Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad wkolejnej perspektywie, realizowane są prace przygotowawcze. Nie ma odcinkówdróg, o których możemy powiedzieć, że wpisujemy do PBDK, jutro zapada decyzja,że będziemy budować tę drogę i tam nie mamy nic” – zapewnił. (PAP)

„