50 wielosystemowych elektrowozów i 5 spalinówek dla Ceskih Drah

Zamówienie gwarantowane to dziesięć elektrowozów i trzyspalinówki. Dodatkowe pojazdy będą kupowane w ramach opcji. Co ciekawe lokomotywymuszą być nowe lub mieć nie więcej niż jeden rok, a ich pierwszym operatorem mabyć właśnie ČD Cargo.

Dla lokomotyw elektrycznych wymagana jest zdolności do pracyw systemach 3 kV, 15 kV 16,7 Hz AC i 25 kV 50 Hz AC. Minimalna moc ciągła to5500 kW i co najmniej 5000 kW dla systemu DC. Dla lokomotyw spalinowych wymaganajest ciągła moc co najmniej 2400 kW.

Wszystkie lokomotywy muszą mieć dopuszczenie do eksploatacjiw Czechach, na Słowacji, w Niemczech i w Austrii. W ciągu trzech miesięcy od dostarczeniamusi zostać dostarczona dokumentacja dopuszczeniowa do pracy na Węgrzech oraz wprzypadku maszyn elektrycznych w Polsce. Dodatkowo punktowana będzie możliwośćeksploatacji w Chorwacji i na Słowenii Wymagany jest ETCS.

Termin składania ofert upływa w dniu 22 lutego 2018 r.Wszystko wskazuje na to, że faworytem jest Siemens, którego lokomotywy jeżdżąjuż w barwach czeskiego przewoźnika. Więcej o premierze tych lokomotyw wponiższym linku.

„